Setiap produk dipilih dengan cermat oleh editor kami.Jika Anda membeli dari tautan, kami dapat memperoleh komisi.
Izinkan saya memperkenalkan konteksnya terlebih dahulu, karena kami tahu hal-hal ini dapat membingungkan.GLE-Class adalah SUV mid-size dari Mercedes-Benz, keturunan langsung dari apa yang dulu disebut M-Class.AMG 63 S adalah versi teratas dari Spitfire, dilengkapi dengan mesin V8 4.0 liter twin-turbocharged yang dapat menghasilkan 603 tenaga kuda dan torsi 627 pound-feet.Adapun "Coupe" di akhir nama ... yah, pembuat mobil telah memperluas definisi "coupe" untuk menutupi apa pun dengan bentuk tubuh yang miring, dan crossover dan mobil sport tidak terkecuali.
Ya.Mercedes meluncurkan generasi baru GLE pada 2019, dimulai dari model dasar.AMG GLE 63 S akan tiba pada tahun 2020;Mercedes-AMG telah meluncurkan versi coupe 2021.
Ini adalah salah satu mobil paling mengesankan yang ditawarkan Mercedes, dan salah satu mobil paling aneh.AMG GLE 63 S standar masuk akal;toh pada tahun 2021, kita akhirnya bisa mengakui bahwa orang menyukai SUV.Jika Anda hanya bisa membeli satu mobil, maka tidak perlu malu untuk menempatkan full set skill AMG Performance dalam bentuk bodi yang praktis dan cocok untuk kehidupan keluarga sehari-hari.Dan, ya, jika Anda mencapai usia tertentu, SUV lebih mudah masuk dan keluar daripada mobil.
Untuk Coupe, bentuk atap menempati ruang kargo, membuat kendaraan kurang praktis, sulit dilihat, dan tanpa wiper belakang.Jadi jika Anda membeli ini, Anda akan mendapatkan mobil yang tampak sangat aneh.Bagian belakang terlihat kecil dan pendek, membuat bagian depan terlihat tidak proporsional besar.SUV ini bukan untuk semua orang… tetapi harus cocok untuk pembeli Mercedes yang cukup untuk menghasilkan uang.
Baik itu coupe atau bukan, AMG GLE 63 S adalah hasil dari beberapa rekayasa yang mengesankan.SUV ini lebih berat dari truk pickup ukuran penuh.Namun, secara resmi berakselerasi dari 0-60 mph menjadi sekitar 3,7 detik (SUV standar diselesaikan dalam 3,4 detik dalam tes mobil dan pengemudi), yang merupakan kecepatan yang sama dengan Cadillac CT5-V Blackwing.
Dan kecepatan aslinya hanyalah salah satu triknya.AMG GLE 63 S Coupe berbelok dengan cerdik dengan kerataan yang hampir tidak alami.Transmisi sembilan kecepatannya mulus;sistem EQ Boost hybrid ringan menghilangkan turbo lag dan menghasilkan lebih banyak dengusan low-end.Berbeda dengan CT5-V Blackwing, Anda dapat mengendarainya off-road melalui mode Trail dan Sand.Ini pada dasarnya dapat melakukan apa saja ... kecuali mencapai 20 mpg dalam tes EPA.
Tak kalah impresifnya adalah performa berkendara AMG GLE 63 S Coupe sebelum mencapai batasnya.Dalam mode penggerak ratchet, kualitas pengendaraan sangat baik, terutama mengingat mobil saya dikendarai dengan roda 22 inci.Sangat sunyi-penguji saya memiliki jendela samping yang kedap suara.Banyak orang akan membeli AMG GLE 63 S hanya karena merupakan produk unggulan.Ini mungkin SUV mewah yang tak gentar yang mereka cari.
Ketika Anda tidak mencapai batas, itu adalah mobil yang lucu, yang sangat pintar, karena sangat sulit untuk menembus batas mobil ini.Anda dapat berkendara di jalan raya antarnegara bagian dengan kecepatan mendekati 90 derajat dan berulang kali menyalakan lampu penonaktifan silinder.
Cukup nyaman dan teknologi terdepan.Mercedes-AMG tahu bahwa itu bukan hanya merek kinerja, tetapi juga merek mewah.Anda bisa mendapatkan tampilan panel kaca ganda, pemanas, ventilasi, pijat atau jok kulit Nappa yang sedikit digerakkan untuk mencegah mati rasa pada pinggul, dan berbagai pernak-pernik menarik lainnya.
Tidak seperti beberapa mobil yang dijual saat ini, sangat praktis dan bersih.Mercedes tidak membuat pernyataan estetika besar untuk menyembunyikan keberadaan ventilasi, atau bahwa Anda adalah seseorang yang mungkin ingin menggunakan tombol untuk menyesuaikan hal-hal tertentu.
Sedikit.Harga eceran coupe yang disarankan oleh pabrikan awal adalah US$116.000, lebih tinggi US$2.000 dari SUV standar.Harga penguji saya adalah US$131,430, di mana hanya US$1,500 karena tas styling AMG yang tidak bijaksana.Selebihnya adalah fitur head-up display (US$1.100), sound system premium Burmester (US$4.550), Driver Assistance Package Plus (US$1.950), paket kehangatan dan kenyamanan (US$1.050), paket kenyamanan vitalitas (US$1.650), akustik paket kenyamanan ($ 1.100), penutupan lembut ($ 550) - Anda benar-benar menginginkannya menjadi konfigurasi standar model teratas.
BMW menjual X6 M ($ 109.400), yang memiliki kekuatan dan kinerja yang cukup besar.Masih memiliki gaya bodi sebuah SUV coupe, tetapi terlihat lebih proporsional.Audi RS Q8 ($ 119.900) serupa.Mobil dengan performa paling mirip tapi tenaga lebih kecil adalah Porsche Cayenne Turbo Coupe ($133.500), yang jauh lebih mahal.
Waktu posting: 11 November-2021