Saya membawakan Anda sebuah iklan layanan masyarakat yang ditujukan untuk memerangi pemborosan: jika wiper Anda rusak, Anda tidak perlu mengganti seluruh lengan Anda.Bahkan, melakukan hal itu mungkin merupakan cara bodoh untuk membuang-buang uang dan sumber daya alam yang berharga.Sebaliknya-seperti yang saya pelajari di proyek Krassler baru-baru ini-Anda mungkin mempertimbangkan untuk mengganti hanya strip karet, yang disebut "inti pena".
Saya sangat berharap bahwa generasi yang lebih tua di antara audiens kami akan mengirim email kepada saya mengatakan betapa bodohnya saya menulis tentang isi ulang wiper kaca depan.“Siapa yang tidak tahu tentang ini?”Mereka akan bercanda, tanpa menyadari bahwa, pada kenyataannya, banyak orang tidak.Ketika kebanyakan orang tiba di toko untuk mengganti wiper kaca depan yang sudah dikunyah, mereka biasanya melihat banyak pilihan bilah wiper.Anda tahu, hal-hal ini:
Pernahkah Anda bertanya-tanya mengapa Anda ingin mengganti seluruh bilah?Ini tidak seperti pakaian logam.Maksud saya, kadang-kadang akan sedikit berubah bentuk dan catnya akan terkelupas, tetapi dalam banyak kasus, orang akan mengganti wiper karena karet stripnya menjadi sedikit compang-camping.Jadi mengapa tidak mengganti saja yang gagal?
Sejauh yang saya tahu, ini lebih umum beberapa tahun yang lalu, tetapi sekarang, orang cenderung hanya membeli bilah baru, selubung logam, dan semua produk (walaupun beberapa orang lebih suka bilah balok seperti di bawah).
Bilah datar/balok silang yang ditunjukkan di atas telah menjadi sangat umum dalam sepuluh tahun terakhir dan tidak dibuat untuk menggantikan bit karet, tetapi wiper standar lama.
Ini biasanya logam, dan—seperti yang ditulis oleh pemasok suku cadang mobil Champion—hubungkan satu "jembatan pusat" ke strip karet melalui "sambungan sambungan" yang menciptakan empat hingga delapan titik tekanan untuk Membantu pegas di lengan penghapus untuk memberikan tekanan yang merata pada kaca depan.Anda mungkin sudah sangat familiar dengan jenis wiper ini, seperti yang ditunjukkan pada sisi kiri gambar di bawah ini:
Saya harus mengganti bilah bilah belakang pada Chrysler Voyager 1994 (ditunjukkan di bagian atas artikel ini), tetapi ketika saya pertama kali melihat bagaimana lengan saya dipasang, saya sedikit khawatir.Masalahnya adalah pisau saya memiliki nosel pembersih terintegrasi, yang berarti saya tahu saya tidak bisa begitu saja berjalan ke toko lokal di Jerman dan membeli pisau baru.“Ups, saya harus memesan satu dari eBay dan menunggu seminggu lagi,” kata saya keras.
“Eh, ganti saja karetnya,” kata teman mekanik saya, Tim."Apa?"Saya bertanya.Entah kenapa, saya tidak pernah memikirkan ide ini, mungkin karena komponen wiper sekarang sudah terlalu murah."Ya, saya akan memesan strip baru."Paling tidak besok sudah siap diperiksa,” lanjut Tim.Dia menelepon toko dan memesan suku cadang.
Dia tidak hanya memilih bagian standar untuk dipotong menjadi ukuran yang tepat, meskipun dia bisa memilih.Sebagai gantinya, saya mengukur sekitar 45 cm wiper, dan toko memesan ukuran terdekat.
Hari berikutnya adalah salah satu Pencerahan.Tim menunjukkan kepada saya bahwa yang harus saya lakukan hanyalah menggunakan tang untuk menarik dua strip logam panjang yang menahan penghapus di tempatnya.Anda dapat melihat bagaimana strip logam mengisi celah karet pada gambar di bawah, tekan karet dengan kuat pada "cakar" penghapus logam untuk menahan semuanya pada tempatnya.
Geser kedua tali keluar, dan lembaran karet lembut yang sekarang tidak dibingkai akan ditarik langsung dari cakarnya.
Geser "isi ulang" wiper baru ke dalam cakar, lalu dorong kedua strip hingga mencapai "berhenti" di isi ulang (ditunjukkan di bawah), dan Anda selesai.Jika Anda memiliki satu set catok hidung yang bagus, itu akan memakan waktu hingga dua menit.
Menurut perusahaan wiper Trico, harga hanya mengganti isi ulang hanya setengah harga mengganti pisau lengkap.Tidak mengherankan, sebagai bajingan murah bersertifikat ™, saya sepenuhnya setuju dengan pendekatan penghematan biaya ini:
Saya harus mengatakan bahwa selain menghemat biaya dan manfaat lingkungan, mengganti isi ulang wiper juga sangat memuaskan.Saya tidak tahu kenapa.Tapi itu hanya.Punya waktu untuk mencoba!
Apakah orang masih membeli dan menggunakan superstruktur logam sampah ini, wiper yang mudah rusak?Bagi saya, mereka seperti kapsul waktu di tahun 1995.
Bilah aero/mono jauh lebih baik.Aerodinamika yang lebih baik (mpg, meskipun sulit diukur), kecepatan penyekaan yang lebih baik (dibentuk untuk downforce), kurang rentan terhadap kerusakan dan kegagalan dalam kondisi lapisan es (mengetuk dengan pengikis es akan segera menghancurkannya Jembatan sampah logam).Dan banyak lagi.
Anda bisa membeli bosch atau ancos seharga $20 masing-masing, dan bisa digunakan selama 2-3 tahun!Jangan membeli jenis sampah logam sekali pakai ini.
Waktu posting: 24 Sep-2021